美國商務部23日表示，已對從台灣、南韓、泰國與越南進口輪胎展開調查，以斷定這些輪胎是否以低於公允價值的價格銷售。
美國商務部還表示，同時也對在越南的輪胎生產業者展開調查，以釐清這些生產客車和輕型卡車輪胎的業者是否接受不公平補貼。
這些調查是因應代表美國輪胎廠的美國鋼鐵工人聯合會（USW）在5月提出的請願。
鋼鐵工人聯合會會長康威（Tom Conway）先前曾表示：「即使對於輕型卡車輪胎的需求增加，國內生產業者仍被迫應付市占縮減、獲利下滑與損失工作機會的情況。」
鋼鐵工人聯合會曾就2015年中國進口車用輪胎傾銷與補貼一案贏得勝利。該協會表示，此後，在美國國內，中國大陸的輪胎進口萎縮，讓美國輪胎產業能投資於新產能。
美國2019年從台灣、南韓、泰國與越南這四個進口價值約40億美元的輪胎，包括近20億美元進口來自泰國，12億美元來自南韓。鋼鐵工人聯合會表示，從這四國進口的輪胎量已較2017年增加20%，達到8,530萬顆輪胎。
美國國際貿易委員會（ITC）的聲明指出，南韓的輪胎傾銷差額（dumping margin）介於約42%至195%間，台灣介於約20%-116%間，泰國介於約106%至217%，越南介於約5.5%至22%間。
ITC的初步裁定將於今年7月17日出爐。
【中央社／華盛頓23日綜合外電報導】
美國商務部今天表示，當局已對台灣、韓國、越南和泰國輸美輪胎展開調查，以查明這些輪胎是否以低於公平價值的價格出售。
路透社報導，美國商務部表示，當局也針對越南輪胎製造商是否接受客車輕卡車（PVLT）輪胎的不公平補貼展開調查。
商務部這項調查是回應美國聯合鋼鐵工會（USW）今年5月代表美國輪胎廠勞工提出的申訴。
美國聯合鋼鐵工會國際理事長康威（Tom Conway）說：「即使客車輕卡車輪胎需求攀升，國內製造商仍得和市占率下滑、獲利衰退和就業流失奮戰。」
美國聯合鋼鐵工會表示，工會2015年贏得中國輸美汽車輪胎的判決，從那時候開始，中國輸美輪胎大幅減少，美國本土業者得以投資新產能。
美國2019年從這4國進口輪胎金額近40億美元，其中泰國約20億美元、韓國近12億美元。美國聯合鋼鐵工會表示，自2017年以來，美國從這4國進口輪胎的數量增加近20%，來到8530萬個。
商務部表示，韓國被控傾銷幅度介於43%至195%；台灣21%到116%；泰國106%至217.5%；越南5%至22%。
美國聯合鋼鐵工會代表米其林集團（Michelin）、固特異（Goodyear）、 固鉑輪胎（Cooper）、住友輪胎（Sumitomo）和橫濱輪胎（Yokohama）等製造商在俄亥俄州、阿肯色州、北卡羅來納州、堪薩斯州、印第安納州、維吉尼亞州、紐約州和阿拉巴馬州工廠的勞工。
June 24, 2020 at 07:50AM
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美商務部對台灣、韓泰越進口輪胎展開傾銷調查 - UDN 聯合新聞網
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